Fotó:
Stump András / Totalcar
Az első tekerést nem értem, a második már az eladás előtti
Ki gondolná, hogy ebben a takaros kis kék furgonban egymillió kilométer van?
Apró különbségnek tűnik a lemez a hátsó ablakok helyén, de a valóságban elég sok kellemetlenséget okoz
Ránézésre nincs is sok különbség
Bájos részlet a dróttal rögzített embléma
Sokat dob rajta az alufelni
A dizájn minden Clio-generációnál rendben volt
2001-ben volt a fészlift, a furgonunk pont ebből az évjáratból van
Vajon a szürke is megéri az egymilliót?
Vakok közt...
Csinos, csajos
Nézegetném napestig
Csukott fedéllel alig látszik a különbség
Hely a furgonban sincs sokkal több
Balra 65, jobbra 82 lóerő - volt valamikor
Csak padlógázon, de akkor nagyon
Jó helyen kell nyomni
Kapott már az élettől
A kéknél nem az első, hanem a hátsó lámpa matt
Ennyi karc belefér
Nincs vészesen elrohadva
Látszik, hogy nem új
Alapozóig kopott
Klasszikus javítás
Apró hiányosság
Ami nem feltétlenül szükséges, azt nem javították
Apró esztétikai hibák azért akadnak
Valami történhetett a hátsó ablaktörlővel
Csinos kis autó volt a Clio a maga idejében
A műanyagokat már eszi az idő
Ezt valószínűleg nem cserélték
Reped, cserébe soha nem rohad el a műanyag sárvédő
Nem csak az UV ette meg
Itt is vannak esztétikai apróságok
Karcos, de egyáltalán nem rohad
Furgonnak nem rossz ez a beltér
A kormányt biztosan cserélték. Lehet, hogy többször is
Ráférne egy takarítás. Vagy gőzborotvázás. Vagy valami
Szeretnek kilyukadni a Clio-ülések
Van előnye a cserélt üléseknek
Nem is olyan vészes
Itt azért látszik az a tizenöt harcos év
Apróság
A gombot nem biztos, hogy cserélték
Apróság
Egy kis szemléltető anyag benne maradt
A Starline-t kemény fából faragták
A 65 lóerős dci sokáig elkerreg a jelek szerint
Íme a K9K egyik rákfenéje: a miniatűr olajszűrő
Mókás a kötözőzsinór, amely a motortartó bak mozgását korlátozza
A jobbik Clio belseje se sokkal jobb, sőt
A sportosabb ülésekkel kín a ki-beszállás
Nem túl gusztusos ez a kormány sem
Ez a kormány se úgy néz ki, mint ami kétszázezret futott
Összhatásra sokkal kellemesebb a világos beltér, de közelről azért vannak bajok
Csak a fedél hiányzik?
Nem egy kimondottan tartós beltér
Inkább arra fogadnék, hogy ezt is tekerték már, mint hogy nem
Ez a vas gyötri a combot
Az ablak itt működik
Lecserélték manuálisra
Valamilyen utángyártott gombot kapott
Klímás
Valaha gyári fejegységet lehetett vezérelni innen
Érdekes a fejtámla
Kilóg már a szivacs
Kopós a festék
Az ülések egyértelműen félresikerültek
Elfér benne négy felnőtt, de nem boldogan
Lepottyant