Öreg, benzinzabáló, mégsem biztos, hogy annyira rombol?
Fotó:
Fotó:
Egyike a valós használatban is tiszta autóknak: Mercedes C250 D
Fotó:
Ilyen töménységben borzalmasan mérgező a NO2
Fotó:
PEMS egy Focus hátán
Fotó:
Gázzal lenne a legtisztább az autózás
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A hetvenes években még csak pár éves autó volt az olajat köpő, kétütemű DKW F103
Fotó:
Fotó:
Auógyártás - az egyik súlyos CO2-termelő
Fotó:
Nissan Qashqai: papíron tiszta, a valóságban komoly károkozó a független mérés szerint
Fotó:
DKW F103 a 60/70-es évek fordulóján
Fotó:
Fotó:
Volt idő, amikor pozitív szereplőnek tartották az ólom-tetraetilt
Fotó:
Akár új, akár régi, beállítás nélkül kormol
Fotó:
Allergiát is okoz
Fotó:
PEMS egy Audin
Fotó:
A buszokkal valahogy senki nem törődik? Pedig kilóra azok ütnek a legnagyobbat
Fotó:
Fotó:
Ilyen autója van a BBC-s riporter apjának
Fotó:
2,5 mikron rettentő kicsi
Fotó:
A Tesla szép lítiumhiányt idézett elő
Fotó:
Hiába modern, ha az előállításakor szennyezés keletkezik, az baj
Fotó:
Fotó:
Egy 2007-es Golf 1.6 FSI
Fotó:
Van tiszta autója a Volkswagennek is, például ez a Tiguan dízel
Fotó:
A BBC-s szerzőnek ilyen, öreg, III-as Golf benzinese van, mégis csak feleannyi NO2 jön belőle, mint az Euro 6-kompatibilis Nissan Qashqai-ból
Fotó: