Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Erről a felniről csak a lakréteg eltávolítása után derült ki, mennyire nem volt gazdája
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Beletört, pillanatragasztóval rögzített csavarok. Blöe!
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ezt művelte a sós lé az évek során
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Szakszerűtlen javítás nyomai
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Zajlik a perem polírozása
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Elhalt felnisejtek
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Készül a javítási terv
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt korrekcióra lesz szükség
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Munkában a hidraulikus munkahenger
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Polírozó fejek katonás sorrendben
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt már több a fékpor, mint az anyag
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Tisztítás után
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar