Inspirálta őket a retró
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ez a fekete-fehér a régi 124 Abarth Rallyról van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Jól állnak neki a 17-es kerekek, de én inkább (erre is) valami ballonosabbat raknék
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A felhúzott tető sem csapja agyon a formát, sőt
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A vonószemtakaró-dizájn szintet lépett: Abarth-piros kör, domborított háromszöggel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Igazi szadisták szivathatják vele az autótudós kisfiúkat: na, milyen autó ez?
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Piros fül nem volt a 66-os 124 Abarth Rallyn
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Egyszerre hozza az új 500-as és a régi 124 Spider lámpáinak formavilágát
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nekem ez így már egy magyar zászló, de annyi baj legyen
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A tetőt egyelőre jelentős izomerővel kell lekattintani
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A piros féknyereg csak dekor, jó lenne az autóra valami harapósabb fék
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A fordulatszámmérő nagyjából ott ér a pirosba, ahol a kormány tetején van a jelzés
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Minden a Mazdából van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A hatgangos váltó nagyon japán, vagy egy Lexusból van, vagy az előző MX 5-ösből
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Minden 124 Abarth ülései között van egy ilyen sorozatszámos, metszetrajzos fémtáblácska
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
170 ló, 1,4, vagyis 1368 köbcenti, jóval az első tengely mögött
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Toronymerevítő ebben is van
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
5 literrel nagyobb a csomagtartó, mint az MX 5-ösben
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A géptető ezzel a fekete fóliával egész hosszúnak tűnik
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar