Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nyomatékvektorozás lesz, hiszen ez az RS 4WD lesz
EZ is derékig ér, jó Ford GT-tradícióban
Az a diffúzor ott tényleg csinál is valamit, nem csak dísz
Nem lehet olyan mélyre lemenni, hogy ne tűnjön rájalaposnak
Az a két bálna-orrlyuk az orrán azért nagyon eredeti GT 40-es
Csak a szemünk egészíti ki karosszériává, igazából csupa szárny
Itt is trükköl a levegő
Karbonfékek is lesznek
Keep it simple - kerek lámpák, ahogy mindig is a GT-ken
Tiszta szénszálas a váz, csak némi alumínium jelent rajta nehezítést
Azért ez dög. Lesz neki duplakuplungos, hatgangos váltója
Középen Ken, de mindenki az autót nézte igazából
Sikoltva szabadul a légáram
Sajna V8 már nincs, de a biturbós 3,5-ös véhat 600-nál is több lóereje valószínűleg elég lesz némi mókához
Látják a Forma-1-es autót a bőr alatt?