Szőke csaj, de az autón se látod, hogy ázsiai
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Na, kinek van jobb feneke?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a belsőégésű változat széria-lámpája
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fehérben, fekete kerettel igazán kéne
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Valami ügyes formatervezőt találtak ezek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vissza a XX. századba - ez azért nem világraszóló, pláne nem feketében
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyszerű, remélhetőleg nem is drága
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hoppá, automata
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kormányfűtés is van ám
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
No, itt kicsit elvetették a sulykot az ezüst gombokkal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hurkás ülés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van második padlószint is, de azt már kilopta valaki
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Embléma, név
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Combok a Tivoliban. Nál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Úgy elsüllyesztették a motort benne, mint a Golf Countryban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Világos színben jobb azért
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csatolt hátsó lengőkarok, elsőkerékhajtás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pirosban tiszta olasz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mirigyek a szeme felett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Akkor kábé, mint az SX4 S-Cross. De mennyivel szebb!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar