A Dodge Challenger SRT-hez rendes futómű is kell
Fotó:
Totalcar
A Kiánál egyértelműen a Stinger vitte a prímet...
Fotó:
Totalcar
...ami nem is csoda
Fotó:
Totalcar
A Fiat 500 igazi stílusikon
Fotó:
Totalcar
A Vredestein is kiállított
Fotó:
Totalcar
Sportautóhoz illő a matt piros fényezés. Vagy narancs?
Fotó:
Totalcar
És ugye a sportcsíkok sem maradhatnak el
Fotó:
Totalcar
Ugye, hogy a Hamann is lehet ízléses?
Fotó:
Totalcar
A Fiat megtalálta az örök fiatalság kulcsát
Fotó:
Totalcar
Vélhetően a bőrtetős 500-as az...
Fotó:
Totalcar
...kizárólag krómkilinccsel, ugye
Fotó:
Totalcar
És akkor ott van ugye az 500L, a tágasabb változat, csábos tekintettel
Fotó:
Totalcar
A Jeep is igyekezett komolyan venni magát
Fotó:
Totalcar
Bár azt a betétet nem teljesen értettük. A motorháztetőn
Fotó:
Totalcar
A csábításhoz kétségkívül értenek az olaszok...
Fotó:
Totalcar
...ezt pedig be is bizonyítják a Stelvióval
Fotó:
Totalcar
A Maserati az eleganciában hisz
Fotó:
Totalcar
A Kiához vissza-vissza kell kanyarodnunk olykor. Például azért, hogy megmutassuk: a Stinger tükrének színe eltér a kaszniétól
Fotó:
Totalcar
Egy formaautónál kulcsfontosságú a megfelelő abroncsok használata
Fotó:
Totalcar
Ismét Kia, egy pikáns képpel. Mármint a Picanto fotójával
Fotó:
Totalcar
Emlékeznek még a Challengerre az elejéről?
Fotó:
Totalcar
Fontos, hogy a dolgok olajozottan menjenek egy ekkora szalonon is. A Mitsubishinél rögtönzött értekezletet is tartottak emiatt
Fotó:
Totalcar