Itt még csak a falhoz csavarozzák az Aygót
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Érdekes, nem is láttam még töltőállomást. Elég volt megfordulni, ott volt mindjárt hat, ráadásul gyorstöltő.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Sajnos a kép nem adja át még így sem. Élőben üt, mint Mike Tyson.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Na, ezen a rossz fotón egy egész szép és elegáns autót rejtettünk el, körbejárjuk alaposabban is.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
A Renault-nál éppen a leleplezést és a dumát gyakorolták.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Escort Mexico, gyermeki vágyaink egyik célpontja
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Sierra RS Cosworth a gyári, homologizációs szériából. Ide vele!
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Bőven akadt még tennivalója mindenféle gépnek, óvatosan kellett mozogni közöttük
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
A BMW-nél éppen a Gran Tourert méltatták az unatkozó technikusoknak
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Radical utcára, ami mindent megaláz a versenypályán is
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Hoppá, csak nem a világ egyik legleg-autója?
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Picike, de elfér benne egy felnőtt, képzeljék, legalábbis a honlap képei szerint igen
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Nem utánozzák, mondják ők, csak inspirációt merítenek. Ez meg nyilván nem egy Aston-Martin logó.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Nagyon szépen kidolgozott, remek minőségű kis cucc ez, minden kissrác álma lenne, ha nem indulna háromezer fontról az ára.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Három gang és üres valamint rükverc, mi kell még?
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Mutat valamit, mert miért ne?
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Na jó, ezt azért nem kell elhinni, de a műszer VDO, ezért is csodálkoztam, hogy felakadt, de valójában inkább csak így állították be.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
A Halle3 még erősen építés alatt
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Csikóssal egyeztetem a reggeli randevút a világ legjobb kávéjának társaságában. Igen, a Volvónál van.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Ez a bejárat, tradicionálisan a Toyota helye
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Úristen! Ezek újságírók? Pfejj.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Ott a Kadjar, melynek csomagtartója nagyobb, mint a Qashqai-é
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Egyenesen a Dakar-raliról. Elég masszív egy darab.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Mindenütt izzadnak a melósok
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Polírszett Rollshoz. Ez holnap olyan lesz, mint a tükör.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Kedvenc őrültjeim ezúttal nem sok újat hoztak, lepel alatt vagy egy eredeti Yellow Bird vagy a tavaly már bemutatott zöld vadállat.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Aki nem takarta le, annak bizony poros lett a portékája
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Na igen, a kalapács már csak olyan, hogy ha melléüt az ember, akkor bekapja. Az ujját.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar
Hehe, ügyes, ügyes és direkt. Meglátjuk, megy-e valamire a hathengeres turbómotorjával.
Fotó:
Máth Dávid, Vályi István / Totalcar