Fotó:
Tisztességes méretű családi autó és nem több az alapmotoros Audi A6
Fotó:
A Bauhaus formák még ma is szépnek hatnak, de azért látszik, hogy közel húsz éves tervekről van szó
Fotó:
2,0 20V motorral nagyon ritka, de talán az egyik legkevésbé kockázatos vétel az öreg A6
Fotó:
Az ezredforduló utáni ráncfelvarrás csak apró esztétikai változtattásokkal járt, főként az autó orrán, és a lökhárítóin
Fotó:
1,5 millió körül kapható egy ilyen ritka kivitel
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
A csomagtér 480 literes, ami messze nem rekord, de az Avant üléseit ledöntve másfél köbméter nyerhető
Fotó:
Hátul közönséges, csatolt lengőkaros futóműve van a nem quattro-kiviteleknek
Fotó:
131 lóerő és 195 newtonméter
Fotó:
Leválik a motortér zajszigetelése
Fotó:
Mattul a fényszóró burája, de erre van olcsó és jó megoldás
Fotó:
Avant
Fotó:
Szomorú látvány, de minden kapcsoló így végzi a kortárs Audikban, VW-kben
Fotó:
És mállanak az ajtóbehúzók
Fotó:
mállik a kézifékkar
Fotó:
mállik a klímapanel minden gombja
Fotó:
A műszerfalon a központi kijelző szokott megvakulni. Cserével orvosolható gond
Fotó:
226 ezer kilométer után még van benne élet
Fotó:
A kockás szövetkárpit menő!
Fotó:
A könnyűfém lengőkarok szilentjei nem cserélhetők
Fotó:
Klasszikus Audi-beltér, klasszikus gondokkal
Fotó: