Talán érdekes dizájnelemként megemlíthetjük, hogy a hátsó kilincs feljebb van az elsőnél
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Kívülről innen nézve a legszebb, jól állnak neki ezek a lámpák. Kipufogó elrejtve
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Kerekek kitolva a sarkokba, de azért hátul még így sem fejdelmi a tér, 3.8 méterből nehéz csodát tenni
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Ködlámpa nem jár az alapfelszereltséghez előre, de széles tükrök igen
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Nem tett jót a Punto II-nek a fészlift
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Az embléma, ami visszakapta a koszorúját
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Rozsda sehol, pedig többnyire kint áll a szabadban. A rugóút könnyen végigér, ha kicsit jobban terhelik a hátulját
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Pókhálós lett valamikor a bal hátsó lámpa, más bibi kívülről nincs
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A vigyorgó Fiat küklopsz figyeli a hátulról érkezőket
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Hosszú távot nem nagyon lehet itt kibírni, gyereknek elegendő. Hárman már feszegetik vállaikkal az ajtókat
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A kilincs meglepően nagy
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Mintha csak percenként kéne használni, olyan helyre van rakva a lámpa magasságállító kapcsolója
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Ahogyan az óráé is
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Minden kapaszkodón akasztó is van
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Mivel sem az ülést, sem a kormányt nem lehet állítani, magasabb embereknek kukucskálni kell lefelé. 176 centinél optimális, nicns kitakarva semmi
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Rádió sem járt az alapfelszereltséghez. Rakodórekeszek annál inkább, nincs felület, ahol ne lenne
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Úgy tűnhet, de az ülések nem nagyon tartanak oldalirányban, de nem is kell nekik. De tárolórekesz itt is akad
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Ablakemelő kapcsolók az általam gyűlölt helyen. A jobb oldali vakgomb az első ködlámpáé lenne. A légkondit a középső tekerentyű benyomásával lehet bekapcsolni
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Így is együtt lehet élni a beltérrel, de vidámabb színekkel sokkal hangulatosabb lenne
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Kárpit van bőséggel, és a hangszóró mellett mi van? Külön tárolórekesz, hát persze
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A csomagtartó nem túl nagy, de az ülések lehajtásával már beférhet egy mosógép
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Nem LSD trip veszi kezdetét, csak a fedélzeti számítógépet kapcsolgathatjuk az ablaktörlő végén lévő gombbal
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A szélső rostélyok mások, mint a középsők. De tárolórekesz itt is van bőséggel
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Amikor a legendás rásegítés be van kapcsolva
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A jobb oldali légzsák kikapcsolható
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
Szellős, őszintén piszkos motortér, ami mindig megkapja a szükséges gondoskodást. Az akku lefogatása klasszik
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A jobb oldali lámpa elkezdett megint bemattulni
Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar