Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nem erre találták ki, de a kötelezőt hozták a dönthető üléssel
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Mint a mai okostelefonok. Ebből a kategóriából ennél tisztább formát nehéz lett volna összehozni
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Azokat a gumicsíkokat nem ez húzta
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ledes lámpával még szépnek is mondanám, így totálisan semmilyen
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Oldalról viszont már felsejlik az akkor még csak tervben lévő hetes Golf
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Csücskös a lökhárító alja - ez a formai megoldás bizony a hatos Golfról maradt itt
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Hajigálva pakolós
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ha van bamba nézete, akkor ez az
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt is a LED segítene, így reménytelen
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ha nem is keresztbe tett lábakkal, de panaszkodás nélkül utazik, akinek ide kell ülnie
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Valami zörög itt...
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
...vagy itt
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Otthonos a beltér ezzel a világossal és a napfénytetővel
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ne itt próbáljuk meg kideríteni mennyit futott. 118 ezernél legalábbis
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A kormány alsó küllőjébe került egy kis alumínium. Ennyi, több lélek nincs benne
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Váratlanul szép húzás az ajtón. Keret nélkülinek hazudja magát
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Már érintőképernyős, de messze nem olyan jó, mint a mai Volkswagenekben. És persze csak gazdagon felszerelt változatokba járt
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Sokan fikázzák, de tényleg marha gyorsan vált
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Rövid nyomásra gyújtást ad, hosszúra beindul. Gyújtás után random, hogy újabb rövid nyomásra engedi-e levenni a gyújtást, vagy feszt indítózni akar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ebben a példányban hűtött volt a kesztyűtartó
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Elmondhatatlanul sokat dob egy ilyen nyitható napfénytető az autón
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Elöl egy kis szélterelő, bogárháló
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt azért kicsit kifényesedett a karima
Fotó:
Macsuga János / Totalcar