Nem tűnne fel
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hatalmas
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Még most is pofás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Alul kis extra tolatólámpát kapott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kissé már párásodik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt már elfáradt a gumi
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt még csak kezd elkókadni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ez szerintem nem gyári ragacs
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Futómű szilenteket már cserélni kellett
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A krómcsíkot kcisit megette az idő vasfoga
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Néha szállítani kell, ez meg is látszik itt-ott
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A vezetőoldalon elég rosszul néz ki a fogantyú
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Mint egy Rolls-Royce-ban :)
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt más anyagból van a kapcsoló, le is jött a fekete
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Jó eséllyel tényleg ennyi van benne
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nagy szó volt akkor a nyomogatós kulcs
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fullos, dupla klíma, csak a navi hiányzik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Látszik, hogy mindig a jobb oldalon fogják meg a váltógombot, ott már sima
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sok hely van
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A műkróm is kopik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Apró izéknek
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hátul se vacognak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Hely van bőven
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Több mint másfél köbméter néz vissza ránk
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Amikor még volt pótkerék
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar