Fotó:
Csipszer Máté / Totalcar
A múlt találkozása a jelennel: Ilyen bütyköket is rég láttam már ajtókon
Nagyon jó itt lenni, minőségi anyagok és szagok, fejedelmi a kényelem
A memóriás vezetőülés minden irányban elektromosan állítható
Már ránézésre is elkapja az embert a minőségérzet
Természetesen nem bowdeneket kell rángatni. A vakgomb az első ködlámpákat kapcsolná, ha lennének
A "kulcs" és az indítógomb
Szép a dizájn, jó ránézni
Mindent kellemes tekerni, nyomkodni. Légbuborékpattogtatóknak van egy jó hírem: Némely vakgomb is nyomkodható!
A pohártartók, ahova mindenünket bedobáljuk, és a nyitható rekesz, ahol az USB csatlakozó is megtalálható
Nem az a klasszikus bakancsbőr már ez sem, de szépek a varrások. A B oszlopban szellőzőrostély van a hátul ülőknek
A nyitható rekesz ajtaja teljesen hátrahajtható, ezáltal kis tálcát kapnak a hátul ülők
Csodálatos benne pöffeszkedni
A kormány nem teljesen kerek
A táblafelismerő, a City Safety és még ki tudja milyen érzékelőknek a központja a szélvédő jó nagy részét elfoglalja, de nem zavaró
Fura ez ide
Kicsit magasra kell pakolni a csomagtartóban
Praktikus térelválasztó is van, akasztókkal
A Kínai tulajdonlás jele. A háttérben az egyik kiálló csavar
Valamit ki kellene találni ennek a gagyi rolónak a kiváltására, mert valahogy túl egyszerû az ilyen kategóriában
Jó érzés megnyomni
Semmi értelme, de innen nézve szép. Kár, hogy innen sosem nézzük, az ülésekből pedig nem látszik. Lehet mögé pakolni, egyfajta dugihelyként funkcionálhat
Nagyon bazári, kár volt ezt meglépni a fészliftkor
Dõl, hát persze, de a súlyához és méretéhez képest meglepõen ügyesen kanyarodik
Volvo hangszigetelés, a nyestek ajánlásával
Nem látványos a motortér, ellenben jó hangos
A szélvédő bal alsó sarka. Ide csíptethetjük belülről a parkolócédulát, de csak óvatosan, mert elemi erő lakozik benne, olyat tud csapni a szélvédőre, hogy megijedünk
B oszloptól hátrafelé gyári a sötétítés
Szép forma
A szélességet először szokni kell
Hátulról a legkecsesebb, a Volvo-féle vállak keskennyé teszik
Óriási a 23 centis hasmagasság
Minden Volvo jellegzetessége
Imádtam a lámpatestek műsorát
Érzékelők mindenütt, ennek a vezetékét meg sem próbálták eltüntetni
Óriási tükrök
Télen biztos jól jön az összkerékhajtás, ha valaki dimbes-dombos környéken él
A tanksapkának nincs helye tankoláskor, ezért óvatosan kell lelógatni, különben ingaként üti a kasztnit
Városi terepjárás
Kivittem lájtos terepre is, de nagyon nem áll jól neki
A kis híján másfél köbméternyi tér a háttámlák könnyed előredöntése után érhető el. 12 V csatlakozó is van a csomagtérben
A BLIS holttérfigyelő, ami valójában már jó előre jelez, ha hátulról autó közeleg