Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
4.30, Tata, szállingózunk
Tíz perccel indulás előtt
Bálint izgul
Végleges helyünkön
Ez még Magyarország
Csabi hozta rétes fogyni kezd
Fér bele bőven
Ausztria, cigiszünet
Valahol még épp Ausztriában
Ez már Németország
Kicsi és hatalmas
Fogadónk
Első pillantás Ornbaura
A klubosok 124-ese
Szürke kombi 123-as, de menő
Kemping felett megy le a nap
Nem mai találmány
Fecskék gyűrűjében a 107-es
Hosszú nap volt, holnap börzézünk
Első esti búcsú a szoborszerű Ikarustól
Reggel
Vezetni nem nehéz - állítólag
Ezeket az utakat a Bözsi is szereti
Merci-maszk a távolban
Elnyel minket a találkozó
Vadiúj és csak 800!
A portugálok gyártottak pár ezer darab ilyen Santos-kombit
Gyári hosszú kivitel, de a küszöbléce ennek is két normálból lett összerakva
Egy viszonylag drága kormány
Öt számjegy mozdult még csak a számlálóján
Egy ideális fogat
Lehet, hogy a lakókocsi még az autónál is szebb
Ennek halkan megszavaztam volna a találkozó legszebb autója címet
Megvédte az utasait, Béla jól dolgozott
Belül sem látszik roncsolódás, csak a kormány van kicsit kijjebb
Legszebb színében a nagy-Fecske
Egy autó, amin nem találtunk hibát
Gyári tetődobozok
Gyári tetőcsomagtartó
Utólag beszerelhető, gyári vészvillogó szett
Gyári kárpitanyagok
Egy jól kistafírozott árus
Sárvédők Koncz urunk 107-eséhez
Felhúzós 170-es valakinek?
Kincseim. Utálom a fekete ablaktörlőlapátot a veteránautókon, ezért minden krómozottat megveszek, amit látok. Ez 1 euró volt
1967-es állólámpás prototípus műszerfala
1967-es állólámpás prototípus hátsó ülése a spéci fejtámlákkal és övekkel
1967-es állólámpás prototípus becsavarós ablakspricnije
1967-es állólámpás prototípus ablakmosó tartálya
1967-es állólámpás prototípus motortere
1967-es állólámpás prototípus
Kifelé a VdH hangárjából
Ez, őőőőő, nem egy együttes volt?
Korosztályos különbségek
Verseny-Fecske
Öregek együtt
Az isteni Auto-Union 1000 de Luxe
Látják, álló műszere van ennek is
A szobor egy Borgward Isabella TS Coupé
Nem egészen 3000 eurót kértek ezért az autóért
Egész szép a belső tere a szürke 200-asnak, bár a műszerfal repedt
Kell még azért rajta dolgozni
A klub nagy-Pontonja félig készen
Csabi falnak megy, amikor ilyen hegesztéseket lát. Németországban belefér?
Az ajtó, amely feltünteti a 190-es ajtók árváltozását
Díszlet csak a Pagoda
Ingyenes inspekció minden öregmercisnek
Egy meglehetősen vegyes felvágott Ponton
Hátul tisztára az utolsó széria, pedig a test nem az
A régi fajta kürtgyűrű, ami egyben indexkapcsoló is, igaz, a felső fele letört
Elkelne rá egy szélvédőgumi
Na, ez a kilincs is megette a kenyere javát, ha az autókilincsek esznek egyáltalán kenyeret
Elegáns ívben
Sipi és Gyuri már jól érzik magukat
Inter- és multinacionális összejövetel
Rohadt jók a koncertek Ornbauban, profi zenészeket hívnak meg
Ebből az LT-ből arra a vászonra vetítettek filmeket sötétedés után
Távozás
Csapatunk
Hazafelé a kincsekkel
Defektes banda
A görgőkön könnyebben jön ki a kerék
Az agyban egy áttételmódosító bolygómű van, ez adja a farosok jellegzetes zúgását
Apa, ezt tényleg meg tudják csinálni?
Utolsó húzások
Sipi szent szerepben
A kerékcsere izgalmainak megfigyelésétől elfáradt, édesen szendergő Siposunk
Olvasólámpa a társalgóasztalosoknak
Tatán vagyunk, még éjfél előtt megérkeztünk