A kettő közül a Jeep a józanabb autó
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Járt mellé iránytű is.
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Coelho a fatörzsben rejtőzött
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A bringás cucc azért van rajtam, mert bringával érkeztem
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Van kiállása, de nem olyan jellegzetes, mint más Jeepek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Formanyelve felismerhető
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Örök Jeep-sárvédő
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A fényszóró belenő a rácsba, ahogy az ma divat
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Lesz majd komolyan terepes változat is
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Mert ez csak a 4x4 light
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez egy határozottan szép rész, talán a legjellegzetesebb az egész autón
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nagyon halk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A 220 voltos csatlakózóért jár a pacsi
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Csúnya, de kellemes fogású
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kilenc fokozat, és nagyon jól hangolták össze a motorral
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Trailhawk változatban ez még kiegészül egy felezővel is
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fiat kormány
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Miért nincs ülséfűtés gomb?!
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Beats hangrendszerrel is lehet hüppögtetni
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Készülnek a Jeep logók
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Meggyulladt, esküszöm
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Gyógynövényeket keresek
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar