A jármű felismeri, beazonosítja a közlekedés többi résztvevőjét
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Dr Rolf Bulander, a Bosch igazgatótanácsának tagja, a vállalat mobilitási megoldások üzelti területének elnöke
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Különböző képességekkel felszerelt kísérleti autók a tűző napon
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Tesztpálya gyermek bábuval, előguruló kisbiciklivel és terelő kúpokkal
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem kell a dízeleket tiltani, ez rossz felfogás, tisztává kell őket tenni. Sokan dolgoznak az ügy érdekében
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Az eGo városi mobilitás egyik megoldása lehetne a közeljövőben. Hatótávja az akkupakk bővítésével igényekre szabható
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Különleges hátsó szenszor a kísérleti Teslán
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Elöl is és az autó teljes kerületén érzékelők mérik a távolságot, nézik a többi közlekedőt
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem üti el, nem tolat rá, megáll. Egyetlen hibát sem vétettek a tesztautók a nap folyamán
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A hátsó ablakban a környezetet figyelő lézeres radar....
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Sorozatgyártásban nyilván nem így lesz kialakítva a lézer kamera, ezek kísérleti járművek
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A német posta számára gyártott elektromos kiszállító autó
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar