20 centivel szélesebb a Rio
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
22,5 centivel hosszabb a Rio
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A Swift 4,5 centivel magasabb
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A Swift magasabb tetejéhez magasabb orr jár
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Semleges euro-forma
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Annyira nem hangzik jól ez a középszürke szín, de nem áll neki rosszul
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ebben a szörkében még
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Ritka látvány a mai tesztautók között: ez csak egy tükör, nem szenzorok és kamerák
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Burkolatlan motorok, minkettő nagyon jó, de a Swifthez van kisebb háromhengeres is
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Megvannak a kiás stílusjegyek: a kör-közepű kormány és a derékszögben leszakadó műszerfal
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nagyon nem kelt olcsó benyomást
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A 6,5 literes városi fogyasztás nem spórolós vezetéssel jött össze
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nagy tartományban, négy irányban állítható kormány
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kia-fapad: jól párosodik telefonnal, és zenét is játszik róla
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A váltó pazar, de a gomb azt üzeni, alapmodellben ülsz
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Nagyjából ennyi az elektronikus vezetéssegéd
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A szokásos Kia-fapad: bluetooth-telefonkihangosítás és zenelejátszás, elfogadható hangminőség
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Két napig simogattam, mire rájöttem, hogy műanyag a keret
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Az USB, meg az Auxu-bemenet elbírna valami takarót
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Csak elöl villany az ablak, és csak a vezetőé automata
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Kispolgári, de fájdalommentes üléshuzat a Rióban
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A Swiftben van egy kis Mercedes...
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
A Rióban hátul jóval több a fejtér, mint az új Skoda Superbben. Tényleg. :DD
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Elöl sincs szövet, most mit gyaluljuk a fapadot?!
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
325 literes csomagtartó a Rióban, síkba nem dönthető ülésekkel
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
980 literes lépcső szállítására tökéletesen alkalmas
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
84 ló, 122 Newtonméter, városban 6,5 literrel elvan, még rendesen hajtva is
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Bicskás a Kia, paleó a Swift
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Gyorsulási adatot nem találtam, de szereti, ha kinyomják a szemét
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar
Fotó:
Winkler Róbert / Totalcar