Szemből a legdurvább. Én máris vigyázzban állok
Fotó:
Stump András / Totalcar
A B csoport betiltására a Lanciának volt a legjobb válasza. Ez
Fotó:
Stump András / Totalcar
Micsoda unalmas sziluett, mégis egy egész generáció zokogott érte
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nincs feldíszítve az autó, szinte száz százalékban gyári, de a Martini felirat azért nem maradhatott le
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ennek még van valami köze a raliautókhoz, ma már csak a forma ugyanaz
Fotó:
Stump András / Totalcar
Elképesztő, mit tesz egy kis szélesítés
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ha áll, akkor is úgy néz ki, mintha minden izma megfeszülne
Fotó:
Stump András / Totalcar
Hátulról nem egy nagy durranás, de kit érdekel?
Fotó:
Stump András / Totalcar
A krómmaszk nagyon nem illik oda, de egészében mégis kiadja
Fotó:
Stump András / Totalcar
A vágtató elefánt évtizedek óta ott van a Lancia kelléktárában
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ikerfényszóró = menekülj!
Fotó:
Stump András / Totalcar
A szélesítések mind lemezből vannak
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ilyet is csak az olaszok mernek
Fotó:
Stump András / Totalcar
Tizenhat szelep és turbó, ez akkoriban nagy mondás volt
Fotó:
Stump András / Totalcar
Istenem, ezek a felnik
Fotó:
Stump András / Totalcar
Lyukat mindenhová, kell a hűtés a motornak
Fotó:
Stump András / Totalcar
A motorhoz mindent lehet kapni/gyártatni, de a spéci hajtásláncra már nagyon vigyázni kell
Fotó:
Stump András / Totalcar
Hátborzongató, amikor megindul
Fotó:
Stump András / Totalcar
Persze, gyors, de ma az előadásmódot többre értékeljük
Fotó:
Stump András / Totalcar
Szépnek nem nevezném
Fotó:
Stump András / Totalcar
Sportosak, de csinosnak is akarnak látszani
Fotó:
Stump András / Totalcar
Minden kicsit furcsán áll benne, mégis végtelen élvezet vezetni
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ma furán hat, de a kilencvenes évek elején ilyen volt egy menő sportkormány
Fotó:
Stump András / Totalcar
Beforgatott műszerek, középen a turbonyomás
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem fért el középre az összes műszer, hát ide tették
Fotó:
Stump András / Totalcar
A nagy, kerek gombokkal tologatjuk a fehér csíkokat fölöttük
Fotó:
Stump András / Totalcar
Mindegyik számozott
Fotó:
Stump András / Totalcar
Elég ránézni, és tudod, hogy milyen
Fotó:
Stump András / Totalcar
Hogy fért be ide ez a motor?
Fotó:
Stump András / Totalcar