Legelső széria, de már a frissítés után, kissé díszesebben, s még full krómmaszkkal
Fotó:
Totalcar
Ez a Fulvia Sport, amit a karosszéria formatervezője után Fulvia Zagatónak is szoktak hívni
Fotó:
Totalcar
Ez volt a gyenge és iszákos legelső változat
Fotó:
Totalcar
Totál poén hátulról az első széria
Fotó:
Totalcar
Kvázi ugyanaz, mint Oszi autója, csak a belső tér színe más
Fotó:
Totalcar
Fulvia Sport hátulról
Fotó:
Totalcar
Kissé talán ormótlan, de állítólag az egyik legjobb Fulvia
Fotó:
Totalcar
Fulvia Coupé, amivel rali-világbajnokságot is nyertek
Fotó:
Totalcar
Egy késői kiadású Zagato Sport
Fotó:
Totalcar
Utolsó évekből származó Fulvia Coupé
Fotó:
Totalcar