Fotó:
Buga Bence
Varsó 2013-ban kidobta az utolsó Ikarust is. Budapesten erre még várnunk kell néhány évet
Fotó:
Buga Bence
A Scania patikatisztaságú slupski gyára. Így kell kinéznie egy korszerű buszgyárnak!
Fotó:
Buga Bence
A lengyel gyártású Volvók első magyarországi sikere a 2004-es 150 darabos BKV busztender volt
Fotó:
Buga Bence
A Solaris Urbino elődje a Neoplan K4016TD
Fotó:
Buga Bence
Az alumínium vázas Volvo 7900-asból 61 közlekedik Budapesten
Fotó:
Buga Bence
A lengyel gyártású MAN-ből több mint 200 fut a fővárosi utakon
Fotó:
Buga Bence
A kaszni lengyel a hajtás cseh, a magyar ipar meg sehol…
Fotó:
Buga Bence
A duplacsuklós, elektromos Solaris, hamarosan elkészül
Fotó:
Buga Bence
A hibrid 7900-as nem egy sikertörténet. Budapesten sem vált be igazán
Fotó:
Buga Bence
A kissé öregecske MAN Lion’s City kétajtós változatai a Volánbusznál szolgálnak
Fotó:
Buga Bence
Újabb lengyel siker Magyarországon! A budapesti 3-as metrópótláson debütál hamarosan 75 darab új Solaris Urbino 18
Fotó:
Buga Bence