Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Na, melyik szemedbe nézzek?
300 liter, ami nem sok, de nem is kevés
Pótkerék? Ne röhögtess
Ennek osztva dönthető ellentétben a C4 Cactusszel
Hitvány kampó a kalaptartó felhúzásához
Egy csinos hátsólámpa
Nem, a 82 lóerős motor nem csendes. Nem is igazán erős
Rugózni egész jól tud, de billeg, dülöngél
Sportos, de esze ágában sincs sportkocsivá válni
36-féle színkombinációban van
Mindegyik felnigarnitúrája zseniális
Huplik az ajtókárpitokban. És leereszthető a hátsó ablak!
Az a szövetműszerfal egyszerűen csodás
Nini, minek ide ez a matt fekete ragasztószalag?
Aha, a ragacs a nem igazán tökéletes tető-autó festés határvonalat maszkolja
Kevés látványosabb kiskocsi akad
Ez most a corporate look
Nem a leggyengébb motor – az ugyanis csak 68 lóerős. Te jó ég, az milyen lehet
Erős a C4 Cactusszel a rokonság
Megtekert övvonal
Műanyag még a motortartó bak is
Ez itt egy zajos háromhengeres
Tartályok eltűnnek a mélyben
Nini, már rendes akkusarut használnak!
Egy közel tökéletes műszerfal
Hely van elöl
Ezek az ülések tényleg igen jók
Lekerekített sarkú, szögletes szellőzőrostélyok
Bőröndfogantyú
Szögletes? Kerek?
Második generációs érintőrendszer. Kicsit jobban működik
USB, Jack, mindenféle
Térképlámpák is
Persze hogy kulcs nélkül indul
Menüből állítod a szellőzést is
Néhány funkció
Szűk ez, bizony