hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
hirdetés
✕
Na, melyik szemedbe nézzek?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
300 liter, ami nem sok, de nem is kevés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pótkerék? Ne röhögtess
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ennek osztva dönthető ellentétben a C4 Cactusszel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hitvány kampó a kalaptartó felhúzásához
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy csinos hátsólámpa
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem, a 82 lóerős motor nem csendes. Nem is igazán erős
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rugózni egész jól tud, de billeg, dülöngél
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sportos, de esze ágában sincs sportkocsivá válni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
36-féle színkombinációban van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindegyik felnigarnitúrája zseniális
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Huplik az ajtókárpitokban. És leereszthető a hátsó ablak!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az a szövetműszerfal egyszerűen csodás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nini, minek ide ez a matt fekete ragasztószalag?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Aha, a ragacs a nem igazán tökéletes tető-autó festés határvonalat maszkolja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kevés látványosabb kiskocsi akad
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez most a corporate look
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem a leggyengébb motor – az ugyanis csak 68 lóerős. Te jó ég, az milyen lehet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Erős a C4 Cactusszel a rokonság
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megtekert övvonal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Műanyag még a motortartó bak is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt egy zajos háromhengeres
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tartályok eltűnnek a mélyben
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nini, már rendes akkusarut használnak!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy közel tökéletes műszerfal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hely van elöl
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezek az ülések tényleg igen jók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lekerekített sarkú, szögletes szellőzőrostélyok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bőröndfogantyú
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szögletes? Kerek?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Második generációs érintőrendszer. Kicsit jobban működik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
USB, Jack, mindenféle
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Térképlámpák is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Persze hogy kulcs nélkül indul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Menüből állítod a szellőzést is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Néhány funkció
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szűk ez, bizony
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
✖