Vásárláskor, négy évvel ezelőtt. Nem sokat romlott, amióta nálunk van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fontos adottságának bizonyult idén a vonóhorog
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csak a vezetőülés lapjának közepén van egy szövetvékonyodás. Ma se néz ki rosszabbul
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ideiglenesen bekerült másik hűtő is, de nem javult a helyzet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ideiglenesség 2: kapott 12 voltot a kuplung, kicsit mintha történt volna változás. Évekkel később már látom, hogy nem volt pontos a diagnózis
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A hőgomba
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innen, az izzítódoboztól hoztam 12 voltot
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Akkor most miért nem tud mozogni?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nekiálltam a szétszedésnek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Azt a központi anyát kéne levenni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Altámasztottam a krovát, hogy masszív legyen a lazítórendszer, de nem bírtam megindítani
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Természetesen sok-sok csavarlazító és ütögetés mellett hőt is közöltem vele
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kihúztuk Szentendrére
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Együtt a Mercik Balatonon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Indul a bakcsere
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a legutálatosabb dolog - levenni az alsó burkolatot
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Onnan kell kivenni a bakot
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem is olyan nehéz hozzáférni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A sima 190 D motorterében van hely
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy szétfoszlott motortartó bak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kifolyt belőle minden
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt az új bak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tele van még olajjal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bent a bak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A másik oldalt is kicseréltem, Bálint segített
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Megy be ez is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Új motortartó bakokkal szép az élet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem értettem, miért van olyan büdös a házunk előtt. Aztán nem értettem, hogy a dög száraz délutánon mitől nedves minden IIH körül. Aztán rájöttem: kilopták a gázolajat. Ez volt még csak az első alkalom
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Galyatetőn, ahová kirándultunk megtekinteni a csodás kilátást. Aha
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Apróbb javításokhoz felkészülve - adagoló nyomócső, résolajcső
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyik cső ki, másik be
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ide kellettek új rögzítők még
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Függesztőkarika kicserélve
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Irány a Dolomitok!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Keletinél leadtuk nyári táborba Norbit
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Meg se kottyant neki a vontatás
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy boldog pár, tényleg. És egy jó autó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt megszálltunk már a Kawával és a Yamahával is. Most elmentünk egészen Arabbáig
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Olaszország!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már a Dolomitok alján
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hágó után hágó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez már hazafelé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Legjobb extra: tetőablak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Négy éve is csipás volt, most se volt még vészes
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van javítóív
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hoppá, a csomagtartó oldalfala is rohad a Sacco-deszka alatt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Masszív lyuk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Belülről a csomagtartó zsebe
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sacco-deszka alatt az ajtó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tele volt rozsdásodással
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Csaba azt mondta - olcsóbb cserélni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fenn az új ajtó, egy 10-esért vettük, rozsdamentes
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kilukadt a doblemez is pár helyen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kijavítva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kozmetikázni a küszöböket is kellett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Küszöbvég, de még tart
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lyuk a gázpedál közelében
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez meg az utastér a túloldalon
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Igen, ide kellett folt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátsó sárvédő vége
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Beleszabott ellendarab
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fényezés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tiszta por, de már mossák
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szinte új lett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar