Szegényes extralista: gumiszőnyegek, fordulatszámmérő, elektromos ablakok és keményített futómű. Utóbbit a rosszabb minőségű magyar utak miatt kérték.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A gyár visszaigazolja a vételár megérkezését.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Papír a vám és az adó befizetéséről.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Történelem óra
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Kép a százezres szerviz bejegyzéséről
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
E30 volt az előző autó
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A tulajdonos a Mercedes egykori ideiglenes német rendszámával.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ideiglenes forgalmi engedély a magyar rendszámig
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
A parkolási sérülés talán leglátványosabb nyoma
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Itt bent minden szinte új.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Rendben állnak a vonalak, mintha a gyárból jött volna ki.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Nagyítóval kell keresni a rozsdát
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Remek kiállása van még most is.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Örök élet plusz egy nap.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Fotó:
Macsuga János / Totalcar
Ilyen körülmények között élte élete nagy részét.
Fotó:
Macsuga János / Totalcar