Az Insignai első generációja 2009-ben jelent meg, és rögtön Év Autójává is választották. Összesen 900 ezer példány készült belőle. A képen látható utódot az idei Genfi Autószalonon mutatták be
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Ez az első Opel, amelyben aktív motorháztető fokozza a gyalogosvédelmet: ütközéskor ezredmásodpercek alatt felemelkedik az alumínium géptető, hogy nagyobb hely legyen a kemény motorblokk fölött.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
A Grand Sport 175, a Sport Tourer 200 kilóval lett könnyebb az elődjénél. Utóbbi csomagtere 130 literrel nőtt.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Az Opel új zászlóshajója az IntelliLux LED Mátrix-világítás második nemzedékét kapta meg 32 led szegmenssel, ami kétszer annyi, mint az Astráé. Ehhez járul a tompított fény moduljába integrált speciális távfény-sugár, amelynek hatótávja eléri a 400 métert
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Az Insignia Grand Sport kategóriájának egyik legáramvonalasabb modellje. Légellenállási alaktényezője mindössze 0,26.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
A fejlesztés középpontjában a tényleges fogyasztás, és ezáltal az üzemanyagköltség leszorítása állt. Az Insignia várhatóan legkeresettebb két motorja (1.5 turbo benzin; 1.6 CDTI) három-tíz százalékkal takarékosabb az összehasonlítható elődmodellnél.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Az új Insignia külső és belső formatervét a nagy figyelmet keltett Monza Concept tanulmány ihlette. A formatervezők célja mindkét autónál az volt, hogy értéksugárzó és atletikus benyomást tegyenek.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Először az Insignia új generációjával jelenik meg az Opelnél az intelligens Torque Vectoring – kerekenként külön nyomatékelosztású – összkerékhajtás, nyolcfokozatú automatával.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
A kétliteres, turbós, benzines csúcsmodell teljesítménye 260 lóerő, maximális nyomatéka pedig 400 newtonméter.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Az új Insigniába adaptív sebességszabályzót és automatikus kormánykorrekcióra képes aktív sávtartó asszisztenst is kérhetünk. Előbbi szükség esetén vészfékez is, utóbbi pedig finom kormánylökésekkel jelzi ha elkezdünk letérni a sávunkról.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Az IntelliLink legújabb, Apple CarPlay- és Android Auto-kompatibilis generációja integrálja az okostelefont az autóba, illetve drót nélkül fel is tölti azt. Az automatikus baleseti vészhívástól az ellopott jármű visszaszerzésének segítéséig sokféle lehető
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu
Az Insignia Grand Sport kedvezményes ára 6 460 000 forinttól, a Sports Toureré 6 660 000 forinttól indul.
Fotó:
Rizsavi Tamás / totalcar.hu