A motormenedzsment 8364 kilométer után vérátömlesztést követel
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Hihetetlen, de ez a Mazda motor némi készpénz ráfordításával túlélte ezt is
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
A fékfolyadék cseréjét lehetőleg túlnyomásos technológiával kell végezni
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Törött stabilizátor és szakadt féltengely porvédő
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Filléres holmi, mégis elhanyagolják a cseréjét
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Olajszűrő fedél meghúzása nyomatékkulccsal
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Ne csak tárcsát és betétet cseréljünk, hanem az egyéb szerelékeket, pl. rögzítőrugó
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
A munkatársam kerékagyat drótkorongoz
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar
Speciális fékszerelőpaszta
Fotó:
Novoth Tibor / Totalcar