Metszetrajz, akkorról
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még az eredeti karosszériával
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Királyi hintó Spijkeréktől. Ma is ezt használja a család
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Spijker-művek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sorhat, 8,8 liter
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szürke, mint minden rendes autó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az a sok izé az olajozórendszer
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez itt a lendkerék és a kuplung
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rudazatos kormánymű
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egyike a három diffinek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ducellier - ismerős a harminc évvel ezelőtti autócsics-faneknek?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Egy másik diffi
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Még fakerekek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vagány fényszórók, ahogy egy versenyautón kell is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az egész eleje egy hűtőcső-kígyó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hosszú a motorházfedél - jók az arányok
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ebbe a kürtbe vezet a flexicső
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ilyen fék, olyan fék, váltókar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar