Most ő volt talán a legpatkányabb
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Mondom, patkány
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ő nem patkány
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elegancia és komolyzene
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az ívelt hátsó ablak varázsa
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Innen már csak azért sem feltűnő, mert a túlsó végéig el sem lehet látni, annyira hosszú a Caddy
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Innen már sokkolóbb
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Barokk?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nézd, kisfiam, ide szokták rakni a marhatrágyát. Na jó, az nem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Csodás flexmunka?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egy klasszikus
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ha nem lenne airride-os, be se tudott volna jönni
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Na, ez jobb- vagy balkormányos, megfejtés később
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elkötötték anyuci konyhaszekrényét!
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
És a leleplezés: a bal oldalon a gyerekszórakoztató részleg
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
GT-R
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fény
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem rözsó, pözsó
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Amúgy egy 403-as
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A Z-k is eljöttek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A Cougar még megvan. új fényezéssel most először itt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Köszöni, most nem föttög, mert tudja, hogy Telós Bandi is itt van
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
OT-s
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az egy négyzetméterre eső legtöbb henger
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Evett már ön 1,8-as V6-osról? Mert lehetne
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Örök kedvencem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Szabad szemmel leolvasható kerékdőlés
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez a kis gyösz turbós, hátsókerekes, és úgy hívják:Suzuki Capuccino
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Cukiiiii
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nemcukiiiiii
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Így, ahogy van jöhet
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Gombóccá tuningolva
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Szülővárosom specialitása a kapusznyika nevű káposztás lepény: az is ilyen alakú, csak kisebb és más a színe. Amúgy Chrysler Concorde, a legvadabb cab forvard-éra gyermeke
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Lehet alkudni?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ennyike! Nyugi, nem dízel
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hamarosan veterán lesz a CR-X-nek ez a generációja, az első széria már túl van a harmincon
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez meg kié?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az övé
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Népi klasszikus
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Másik népi klasszikus
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egy nem népi és nem klasszikus Maserati
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hátulról is király
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Matricák rovatunkból:
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Önvallomás?
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Megoszlanak a vélemények
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ősi hieroglifák
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Elsőre turhának olvastam
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Motorosok is voltak bőven
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Már messziről hallod. A kuplungját is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem tűnt ötvenesnek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nem túl szériaszerű ez sem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ez annak a jele, hogy már kipróbálták
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Csodás helyen a Rotax
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hopp, ez sem ma készült
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Meg ez sem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
És akkor jöjjön a klubélet-rovat
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Az MX-5-ösök mindig sokan jönnek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hopp, egy Lexus-sejt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Opelesek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
És hogy tudjuk, milyen volt eredetileg az OPC-kék
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A priusosok is egyre aktívabbak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Egy kezemen nem tudnám megszámolni a Camarókat sem
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A svéd szekció is szép számban itt volt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hajaj, bármelyik kéne
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Ennyi Corradót nem is gyártottak
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A bajorok a bajorok hátterében
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Nézzük, ezek meg a VW-k
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Meg ezek is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Mindegy, csak boxer legyen
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Amikor még a Nissan gyártott izgalmas kiskocsikat
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Őszinte
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
A hátsó szekció, már este felé
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Voltak artistáink, a gyerekeknek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Hoztak selejtes bringát is
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Gyűlnek
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Mindenféle motorok, mindenféle motorok
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Többen már nem fértünk volna be a Hungexpóra
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Kis dugó
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
AZ idősebb korosztály is itt volt
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar
Itt már oszlott a tömeg
Fotó:
Papp Tibor / Totalcar