Fotó:
Jakusovszky Kristóf / Totalcar
Puritán kezelőszervek és falánk CD-lejátszó
Érdekes anyagválasztás: farmer
Dekkes van, cigizés nincs
Nagyon kényelmes, jó tartású ülések, kár, hogy ennyire látszik rajtuk a kosz
A kormányvédő nem véletlenül került fel
Szép állapotban vannak a gyári szőnyegek
Rég láttam ennyire gyötrelmesen kinéző kormányt
Egy kicsit kevesebb a hely benne mint egy S-Osztályban
Jól pakolható 245 liter
A bal szélső mutató nagyon lassan vánszorog: ha ügyesek vagyunk, akár 1200 kilométert is megtehetünk, mire fentről az aljára ér
Számomra megszokhatatlan a kapcsolók elhelyezése
A cockpit kevésbé ötletes, mint a külső
Jól áll neki a szürkület
Nagyon szép szín a China Blue
2016-ban sem fáradt a formája
Kreatív kábelkötegelő-használat
Mostanában polírozták a lámpákat
Ügyes!
Elektrokardiográfia
Már csak HD
Kedves arca van
Faceliftes hátsó lámpák
Eltalált sziluett
Szépek a fény-árnyék áttűnések
Képen nem adja át annyira, hogy milyen extrém a kerékdőlés hátul
68 lóerő és 150 newtonméter lakhelye
A turbó akkora mint egy fánk
Péter a 173 centijével pont elfér, magasabb egyéneknek nem ajánlom a hátsó sort