Február végére kvázi készen is lett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dezső arcán látszik, hogy retteg a dokitól
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Legjobb segédem - Bálint
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van-e önöknél ilyen olajnyomás otthon?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem igazán egyformák, basszus
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szedhettem le a zajszigetelést
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ablaktörlő kompletten ki, szerkezettel
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kivéve az ablaktörlő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott bent lakik az óra. Talán az a problémás?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Innen már jól be tudtam nyomni az órát az utastérbe
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szétszedett olajos szelepfeszítő - ez még a régi
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oda kell az olajat sprickolni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nyomkodással légtelenítünk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A tálca, amiből iszik a láncfeszítő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Tiszta molytetem a szőnyeg
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Molytalanítási hadjárat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az ominózus kínai ózongenerátor
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Végül a sparos szpré oldotta meg a molyproblémát. Remélem, végleg
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szerencsére nem látok rágásnyomokat az ülésen
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az eredeti kárpit nagy érték
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A régi gyújtáselosztó, ami a kocsiba való
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ott vannak a perselyek, amik lógnak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a tengely lötyög
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
BR28! Nem 27, nem 22, 28!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Betettem egy rakás régi gyertyát is, de attól se prüszkölt kevésbé
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Már készül az újbóli beépítésre az aluházas, állólámpás Mercedes-féle elosztó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ebben mindig leugrottak a röpsúlyok rugói, de most megoldottam: zsugorcsőből felépítettem a kis pöckökre a tartókat, amik eredetileg műanyagból voltak és rég elmállottak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hinnye, ez nem sok...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Balra a régi maszk, jobbra az újrakrómozott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A bal rácsát kell átépítenem a jobb üresbe
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gyilkosan erős acélkampók tartják bent. Meg három csavar
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pokoli volt kiszedni, visszatenni a másiknál kész rémálom
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Rács, szólóban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bálint segít a maszk pontos igazításával
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Összeállt, ki tudja, hanyadszorra
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Óra a próbaállványon. Kiderült, hogy rossz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Igazán guszta, el kell ismernem, még ha hűvös is a viszonyunk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ah, az a maszk...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar