Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Zoli füstöl
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Bervás úr mér
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ponton jár
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Gyönyörű, szép krómos váltókar és index
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dezső eredeti váltókarja (fent) és az új (lent)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a persely mostanáig hiányzott
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Beszerelve a váltókar. Nem volt nehéz, egy anyát kell csak kicsavarni
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Indexkar-csere
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez a kapcsolórész
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hiába dolgozott annyit Csabi a tükörrel, inkább vettem másikat
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kábé 12 682 trafóval később visszakerült az eredeti. Ez még nem az, a sajátja fekete
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Üveggyertya a normál gyertya helyén. Semmi nem látszott az ablakban
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Karbi szétszed (de már hanyadszor...)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Svédből gyütt karbi, elpucolva, összerakva
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Abból a csőből ömlött egy stációval korábban a benzin
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Felszereltem, gombóc a torokban...
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ülésnek most megteszi az állólámpás hátsó padja is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nem vicsor az, hanem vigyor. Megy!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Be kellett rohannom Katiért, ezt látnia kellett
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Oké, Kati ismét talált valamit. Miért nem a lényegre figyel már megint? (A kép felső sarkát nézzétek...)
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar