Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Dezső a zuglói karburátorosnál - első felvonás
Ezek a régi gyertyák. Robi szerint a mélyebbre nyúló elektródás Nippon Densók érezhetően simítják a járást
Karburátor-maradék
Dezső a gyújtáselemzőn
Robi úgy látja, a gyújtás kvázi tökéletes
Fura, de mászik felfelé a szén-monoxid, ha otthagyjuk. Ja persze, az olaj fáradt
Négy nap jobbik felét töltötte a karbis műhelyben a Ponton
Ilyen Densók mentek bele
Az én Ponton-féle Solexem karburátorfedél-tömítése szinte pontosan olyan, mint az 505-ös Peugeot egyes kiviteleié
Dezső vallatáson. Vagy bélgyógyásznál?
Kicsit tágabbra vettem a szelephézagokat
Egész szépen alapjár az új szelephézagokkal
Ledobtuk az olajat
Kétféle Moly, amit Dezső nem szeret
Úsztunk az olajban. Ez itt már vagy egyórányi takarítás után
Nem diagnosztika, csak endoszkópozni próbálok
Aha! A letört darab
Ilyen a ház. Ez az újabbik, a Mann
Kitakarítva
Balra a Knecht, a régi, jobbra a Mann, az új
Olajszűrő-állvány méretre reszelve
Így már egész jól összeillik régi és kevésbé régi
Még kint összehúztam nagyjából, nehogy megint elkövessek valami hibát
Felszerelve. Itt jár a motor, mégsem fröcsköl az olaj. Jó lett
Bálint a most hétvégi autózáson, anyámnál
Vidám kölkökkel a hátsó ülésen
Ponton a karburátorosnál - második felvonás
Indulás előtti nap reggele - természetesen a Szakály-műveknél
Helyzet vasárnap éjjel - Balra Zoli, a szerelő, mögötte Tittye játssza a lököttet, a meggyötört kopasz pedig Zsolti barátom
Itt még csak blokk van benne
Alig pár szelep és kész. Aha
A fiúk rugókat takarítanak
Vasárnap éjjeli műszak a Helikopter út végén
Pontonnal mentem - egész jó volt
Zsolti 230.6-osának első fellépése a Bánki-tavi Belsőség-találkozón, 2015-ben. Azóta alig tudott bárhova eljutni az autó. Onnan haza se