Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
200 ezer forintnyi alkatrész az asztalon
Több helyről is érdemes árajánlatot kérni, mielőtt szervizt választunk és alkatrészeket vásárolunk az autónkhoz
Mi, hol mennyibe kerül? Rá kell szánni az időt a keresgélésre, ha tényleg spórolni akar az ember. Gagyi alkatrészt egyáltalán nem rendeltünk
Itt már a műhelyben áll az Audi, a nagy szerelős kaland előtt
A legutóbbi olajcsere igazolócetlije. Épp időben vettük meg az autót
Ön el tudja olvasni, mikor cseréltek vezérlést ezen a motoron? Pedig oda van karcolva
A hosszbordásszíj-feszítő csillapítóegysége 71 ezer forint az Audinál, kedvezmény nélkül. Máshol, szintén kedvezmény nélkül kevesebb mint a feléért van jó minőségű utángyártott
Állványos görgőnek is nevezik az öreg TDI szervizelésének egyik legdrágább kellékét, amely minimum 59 ezer forint, utángyártottként, az Audi márkaszervizében 144 ezret kérnek érte, kedvezmény nélkül. Természetesen ezt illik együtt cserélni a csillapítóegy
A 2,5-ös motor hosszú, nem olyan könnyű szerelni, mint az 1,9-est
Gázolajszivárgás nyomai a motortérben. Rosszat sejtünk
Teaser: a szétszerelés elején tudtuk meg, hogy fogunk még alkatrészt vásárolni. A klímahűtő csatlakozóján elnyalódott a menet