Gyom
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Egy nap alatt háromszor mentem a NAV-hoz
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Cégalkalmazottként kicsit többféle kérdésre kellett válaszolnom, mintha magánszemélyként helyeztem volna forgalomba autót. A NAV-nál sem volt tömeg az én napomon
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Magyarország
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
A Mozaik utcai vizsgaállomás környékén szórják a bírságokat a kerületi közteresek. A szomszédos Ladik utcában viszont mindig van parkolóhely és nem kell fizetni
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Már nincs nagy tömeg az állami vizsgahelyeken. Január óta nem foglalkoznak időszaki műszaki vizsgával
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Nem csak pecsételésből áll a honosítóvizsga
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Futóműrángatás, ellenőrzés. Itt még német rendszámmal
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Fedezetlenségi díjat húzna le rólunk a Magyar biztosítók szövetsége arra a hónapra, amikor már a miénk volt, de még nem honosítottuk az Audit. Nincs szerencséjük, igazolni tudjuk, hogy az autón érvényes német kötelező biztosítás volt
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Három napon át nyomkodtam a magyar hivatali kilincseket. Megérte, bár jó drága volt
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Kártyával is lehet fizetni, de én a csekkes megoldást választottam az okmányirodában, ahol a műszaki vizsga, a regadózás és a biztosítás megkötése után elvették az összes papíromat, majd kiadták a magyar rendszámokat és a forgalmi engedélyt
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar
Így kezdődik. Integess, ha látod az úton
Fotó:
Zách Dániel / Totalcar