Nem rossz a kiállása, főleg a ledes fényszórókkal
Fotó:
Stump András / Totalcar
Jól mutatnak a Leónon az éles oldalsó törések
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem feltétlenül áll jól neki az emelés
Fotó:
Stump András / Totalcar
Már a León is megkapta a dupla kipufogót
Fotó:
Stump András / Totalcar
A diffúzor vagy mi csak dísz
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nem való neki a terep
Fotó:
Stump András / Totalcar
Egy sima földúton még elboldogul, de ennél durvább helyre ne vigye senki
Fotó:
Stump András / Totalcar
Bámulatos, hogy milyen lemezeket tudnak préselni manapság
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ledes fényszóróval próbálják a Seathoz csábítani a népet
Fotó:
Stump András / Totalcar
A műanyag sárvédőív kötelező elem ebben a műfajban
Fotó:
Stump András / Totalcar
Szépek a felnik, de még szebb lenne a látvány, ha beljebb lennének a kerékdobban
Fotó:
Stump András / Totalcar
A szigorú, sarkos dizájn megy mostanában a Seatnál
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nehezen találja mostanában a helyét a Seat
Fotó:
Stump András / Totalcar
Szépen kidolgozott részlet a tükör
Fotó:
Stump András / Totalcar
Vajon mire gondoltak, amikor kitalálták a nevét?
Fotó:
Stump András / Totalcar
Egy ilyen göröngy már kihívásnak számít: egy kis lendület, és már szaggatja is a műanyag orrát
Fotó:
Stump András / Totalcar
Skodásan egyszerűre rajzolták a belteret
Fotó:
Stump András / Totalcar
Kényelmesek az ülések, még ha nem is túl szépek
Fotó:
Stump András / Totalcar
Narancssárga cérnával operáltak
Fotó:
Stump András / Totalcar
A kicsi képernyő még elmegy, de a tolatókamera hiánya fáj
Fotó:
Stump András / Totalcar
Autópályán biztos tud jól fogyasztani, de városban nagy étvágya van
Fotó:
Stump András / Totalcar
A kormányon is visszaköszön az X
Fotó:
Stump András / Totalcar
Példásan könnyen kezelhető a klíma
Fotó:
Stump András / Totalcar
Csupán az összkerékhajtás miatt kár volna megvenni az X-Perience-t
Fotó:
Stump András / Totalcar
A DSG-T(F)SI kombinációt minden áron elkerülném
Fotó:
Stump András / Totalcar
A VII-es Golf bajuszkapcsolói mindig megérnek egy dicséretet
Fotó:
Stump András / Totalcar
Szokatlan helyet találtak a 12 voltos csatlakozónak
Fotó:
Stump András / Totalcar
Nagy hangsúlyt kapott a küszöbdísz
Fotó:
Stump András / Totalcar
Csinos a kilincs
Fotó:
Stump András / Totalcar
Hátul is kényelmesen el lehet férni
Fotó:
Stump András / Totalcar
A mérettel nincs baj
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ügyes dolog a hátulról dönthető ülés
Fotó:
Stump András / Totalcar
Mindig elérzékenyülök, amikor a csomagtartó fenekén csinálnak helyet a redőnynek
Fotó:
Stump András / Totalcar
Majdnem síkba lehet hajtani
Fotó:
Stump András / Totalcar
Biztos, hogy TDI-t választanék helyette
Fotó:
Stump András / Totalcar