Fabulon-korszak
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Még a BNV is nagy dolog volt
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Pálos utca még a régi Európa szállóval, átalakítás előtt, de már bontják az éttermi részt. Ami itt nem indult be a lejtőn, az tényleg rossz volt
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
A parkolóöböl a házunk előtt, amelyik oly sok szerelést megélt egy időben
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Ez már az alsó keresztutca, a Hárshegyi út
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
128-as Rally Fiatommal
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Ez már 1990, szűnőfélben a Ladaskodawartburg-dominancia
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Történelmi pillanat: hármunk Fiat 500-származéka a Pálos utcában a szobám ablakából. Flesch Pityu barátom csodás 500-asa bal fent, Tevan Imi barátom 500-as Puchja kint az utcán, a saját, kopott 500-asom jobb lent
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Egyike a sok-sok motorkivételnek
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Ecseri
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Kedvenc Simsonom 1986 nyarán, háttérben a félkész 500-as Fiatom
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Siófok mellett, lemálházás után. Senkit ne zavarjon meg a matrica, csak ilyet lehetett kapni
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Lehet még próbálkozni drága Simsonnal, de ez a realitás
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Az enduro mindig drágább
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Fityó a megvétel után két héttel
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Dobi István út, 1986-87 táján
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Dobi István út, 1986-87 táján
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Valami ilyesmi lehetett az én PC/XT 8086-osom is
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Dobi István út, 1986-87 táján. Ezt a Pintót sokáig árulták, a csávó mindig nagy rössel nyomult a sorok között, tányérmosósan tekerte a kormányt, hogy lássuk: neki van szervója
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Szép, de pocsék első 850 Sport Coupém
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Szeretett kék Puchom készülés közben
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Tata, laktanya, 32-es épület, híradó század nagy körlet
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Később egész Puch-szerelde lett az utcában
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
1986-ban még szoci dominancia volt a parkolóban. Hogy untam ezeket az autókat...
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Ezt lényegében elbontottuk
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Tata, az úgynezett kupolaépület belső kertje, itt laktak a harckocsizók. Ez a kép elméletileg nem készülhetett volna el
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Az eskümön, 1986 szeptemberében
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Tata, 1986 szeptember
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Szétszedett 500-as blokk. Ezt is a Simsonon hurcoltam
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Berkes Tibi a tanszéken. Mindig ezer dolga volt
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
A szélcsatornát még a németek hagyták itt a II. világháborúból az AE épületben
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
850-esem, már otthonos festéssel
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
1989, Balaton, itt már autóval voltam, de otthon még megvolt a Simson
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
'86 nyarán kétszer voltam Balatonon Simsonnal, egyszer Tevan Imi barátom vitt el a Puchján. Mindig vadkempingeztünk
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Fonyód, 1986 nyara
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Ez az egyetlen kép, ami a Verhovinámról maradt. De legalább valóban 1985 nyár végi
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Hasonló volt a Mustangunk
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Verhovina, a borzalom. Az enyém sose nézett ki így
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Ilyet akkor a Simsonnak kevesebb mint a feléért lehetett venni
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Nem az én akkori Rometem (az bordó volt és szögletes lámpás), hanem egy évtizeddel később a feleségemé
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Akár a Mobil bolt kirakata is lehetne
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Trabant, ami ma már kult
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN
Időstől jó Trabit venni. Azért ezt elfogadnám
Fotó:
Csikós Zsolt / FORTEPAN