Fotó:
Ezeket a számokat bűvöltük, mikor nem tudtuk, elérjük-e a következő töltőt. A villanymotor, a fűtés/hűtés és az egyéb elektromos rendszerek fogyasztást lehetett figyelni
Mások szabálytalansága kényszerített rá, hogy egyszerre két mozgássérült parkolót is elfoglaljunk. Még szerencse, hogy senkit nem akadályoztunk vele
Ezek már osztrák amperek
Nem csak az autónk, a ruhánk is akkumulátorról működött. Egy ilyen kis akksival négy-öt órán át melegen tud tartani
Dolgok, amiket egy villanyautós nem szeretne látni: a világ végén 12 kilométernyi hatótávot mutat a műszer. Tíz alatt volt, mikor a töltőhöz értünk
Ehhez a látványhoz hozzá kellett szoknunk: általában minket előztek a kamionok
Passauban a Nissan kereskedő boldogan hagyja tölteni a nem Nissanokat
A passaui töltőnél ez a cetli fogadott minket
Mint egy tudományos-fantasztikus filmben. Sehol senki, csak az E-Wald töltői zümmögnek. De hol találunk valakit, aki segíteni tud?
Már épp feladni készültem a keresést, mikor az E-Wald ajtajában kiszúrtam a dossziét. Fényképes magyarázat, bevetésre kész RFID kártya, minden szükséges papír ki volt ragasztva
Végre megérkeztünk. Ez a Spielwarenmesse bejárata, Budapesttől 800 kilométerre. Villanyautóval nem sokan tették meg eddig ezt az utat
Csúcsforgalom az egyik ingyenes nürnbergi töltőnél
Nürnberg körnékéről ilyen sok olvasónk tudott eljönni a szerda esti találkozóra. Kösz, hogy ott voltatok!
A nürnbergi vásárban nem adják olcsón az áramot - a kényelemnek ára van
Van, aki norvégiából autózott Nürnbergig-igaz, egy Teslával ritkábban kell megállni tölteni
Nürnbergben is kiszúrták a Kiát
Az elektromos NV200, ami 7 hónap alatt 13 ezer kilométert futott. Igaz, csak második autó anya villanyos kisbusza, apa egy elektromos Leaffel jár. Ott, ahol van elég gyorstöltő, ez is megoldható
Hopp, ebből nem jön semmi
A budapesti befutó. Az Istenhegyi úton egy kisebb bizottság várta a világjáró Soul EV-t
A hűtőmaszk (hiánya) a legárulkodóbb, de más a géptető, a lökhárító és a lámpák is, mint a belsőégésű Soulokon
Világos, kellemes beltér, a hófehér betéteket leszámítva nincs sok különbség a villanyos és nem villanyos Soulok között
Villanyos Soul jellemzők: kormányfűtés, a programozható töltés kikapcsoló gombja és a töltőfedél nyitója
Hátulról csak a matrica árulkodik. árammal megy
A Smatrics-ügyfelek nem panaszkodhatnak információhiányra
Kaptunk matricát, és töltőhelyre parkoló autóst figyelmeztető kis cetlit is, amivel udvariasan figyelmeztethetjük, rossz helyre állt, és mi ezért most nem tudtunk tölteni
A Jedlik Ányos Klaszternél nincs sok ösztönző
Nem tudnám megmondani, hogy a melegebb időjárás vagy az Alkotmány utcai töltő miatt, de az utolsó napon 217 kilométerre tornáztam fel a hatótávot. Így azért nagyon más lett volna a Nürnberg oda-vissza