Megszokást igényel még az összkép, de vagány lett
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A 16-os kerekek jól mutatnak, de talán egy ballonosabb gumival kellemesebben venné az úthibákat
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Az előd fényszóróját három ponttal és egy ívvel le lehetett írni - ez azért egy kicsit komplikáltabb forma
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Itt is játszottak kicsit a domborításokkal
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A ködlámpa fölé ledes menetfényt is kaptunk
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A forma innen is nagyon hasonlít az első vasalóra, mégis egészen más
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Ott az a bizonyos ív, ami összeköti a hátsó lámpákat
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Talán a sziluett változott a legkevésbé
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Elsőre nem ide nyúltam volna a kilincsért, de optikailag is jó az ötlet
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
1,2 literes négyhengeres, többpontos befecskendezővel. 90 lóerőt (@6000) és 120 newtonmétert (@4400) tud
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Egész jól fognak az első ülések, oldalt és a vállnál is van, ami tartson
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
265 liter - ez még mindig nem túl nagy, de már egészen elfogadható
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Az összképen sokat javít a fehér betét, de a műanyagok textúrája is kellemes
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Lapított aljú kormány, mint a sportautókban
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Ha valamivel, akkor szép műszerekkel simán meg lehet venni engem kilóra. Ezek pedig szépek
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Igen, az az 5,2 literes fogyasztási érték valós
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A manuális klíma kapcsolója kortalan, akár tíz éve is nézhetett volna ki ugyanígy
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A megszokott 12 volt mellé AUX-ot és USB-t is kapunk, ma már szinte alapkövetelmény
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
A fejtámlák fixek, középen ráadásul nincs is
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar
Fotó:
Lendvai Zsolt / Totalcar