Fotó:
Stump András / Totalcar
A motorfelújító műhely mellett egyből ott a fékterem
Az a pici ott középen egy hathengeres traktormotor. Hátul a mérőszoba
Komoly rendszeren keresztül érkezik a levegő a motorba
A kipufogógáz hőmérsékletét és az ellennyomást is méri a pad
Nem a fékgép bonyolult, hanem ami körülötte van
Rövid, de vaskos kardántengely köti össze a motort a fékgéppel
Minden lendkerékhez saját adapter kell
A beszívott levegőről is mindent tudunk, amit tudni kell
Nem is olyan egyszerű a forró kipufogón méricskélni
Nem túl bonyolult ez a Mercedes-motor, de megbízhatósága miatt szeretik a mezőgazdasági gépekben
Még egy adagolós motorhoz is kell egy ilyen egyszerű motorvezérlő tábla
A kipufogógázokat is lefelé vezetik el
A mérőszobából hangszigetelt üvegen át lehet figyelni, mikor könyököl ki a hajtókar
Kicsit több a műszer, mint egy traktorfülkében