Minden használatos izzítógyertyát ki lehet műteni ezzel a készlettel - elvileg
Fotó:
Stump András / Totalcar
Használati útmutató nélkül lehet egy darabig fejet vakargatni, mi mire való
Fotó:
Stump András / Totalcar
A kis karmok belekapaszkodnak az elektromos csatlakozóba, hogy szépen ki lehessen tépni
Fotó:
Stump András / Totalcar
Rengeteget segítenek a központosító hüvelyek a sikeres kifúrásban
Fotó:
Stump András / Totalcar
Ilyen fúróval van esély arra, hogy szépen lefúrjuk a gyertya végét
Fotó:
Stump András / Totalcar
Az első rész belekapaszkodik az izzítógyertya csonkjába vágott menetbe, a fekete hüvely felfekszik a hengerfejen, és a felső részt csavarva kihúzhatjuk a csonkot
Fotó:
Stump András / Totalcar
Az utolsó művelet a menet újravágása
Fotó:
Stump András / Totalcar
Minden művelet után érdemes kipucolni az üreget
Fotó:
Stump András / Totalcar