Csáposan integet
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Amikro egy ekkora vitorlába belekap a szép, az elég marcangolós
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Model S-felfújt
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Sima, amennyire bír
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ennek sincs maszkja - minek is lenne?
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez az utastér 5/7-e
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ajtók, nyitva, mind motorosan
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kiemelkedik tempónál
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A teljes utastér
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Motorral billen előre. Csigalassan
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ha nem vagy nagyon nyúlánk, hátul is elférsz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez nyitja
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ajtó fel!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Nagy a hely
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt töltöd, mint a Model S-t
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ennyi a csomagtartó a harmadik üléssor mögött
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Teljesen simára illesztettek mindent
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ezek a nyitógombok. Nem kilincsek!
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Impozáns testek
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mindenük az áramvonal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ködlámpa
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez az első rekesz
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Szinte kisautó-arányok. Pedig akkora, mint egy ház
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ami szép, az szép. Ez nem annyira
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Igazi diffúzor
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mostanra már létezik P100D is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Piros Tesla-fék
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fa van, de mégsem otthonos
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kicsit itt is sok a fekete, hiszen óriási a felület
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Lejtős lappal
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Vezető előtti LCD
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Itt nyitod a kesztyűtartót
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Állítható pohártartók
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Indukciós töltő
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Így nézel ki
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Az óriástablet á la Tesla
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Fogyasztási jelleggörbénk
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
HD-s a tolatókamera képe
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Mercedesből származó kapcsolóegyüttes
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez is Merci-származék
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kilátás hátulról, nyitott ajtóval
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Kilátás leghátulról, csukott ajtóval
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ajtónyitó, -csukó
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ennyi a napellenző
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van a napellenzőben tükör is
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hátsó szellőzés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ismét egy betekintés
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Alulról is a diffúzor
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Van az a fény, amiben jól néz ki
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Pici? Nem, óriási
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
3,3 alatt százon van
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
2,5 tonna negyede ül rajta
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Hely két főnek plusz két csomagtartónak
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Így látod, hogy nyílik
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Ez is letépi a fejed, pedig van már erősebb is belőle
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
A Ludicrous-mód 45 km/h fölött lapátol rá a gyorsulásra
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar
Alapvetően egész jól rugózik és kanyarodik, de szintetikus
Fotó:
Csikós Zsolt / Totalcar