A Kia nem csak azért dögösebb, mert most látjuk először
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A BMW magasabb, kevésbé sportos
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Kia lapos, nyúlánk
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A füst-króm üt
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ezzel a felszereltséggel a BMW egy konzervatívabb darab
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Négydugós fékek és iszonyat pornkőnig felnik
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A kilincs a Kián viszsafogottabb
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A lámpa sziluettje Maserati, de azzal, hogy középen összekötötték, inkább Charger lett
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Cápauszony, mert az kell
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Lassan a bevásárló kocsin is lesz oldalsó légbeömlő
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A bézs bőr rengeteget dob rajta, a Kiát is megnézném vele
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Kevésbé szofisztikált, kevésbé színes, de ugyanolyan minőségi, mint a BMW
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez a kormány vitathatatlanul szebb
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
és az ülések is
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem túl jellegzetesek, de brutálisan fognak
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Nem rossz ez a fekete műanyag, csak hamar csúnya lesz
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ellenben a Kiáé nem
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Itt nincs Idrive, hiszen érintőképernyős a fedélzeti rendszer
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Hibátlanul kidogozott és átgondolt
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A Kiában fém pedálok vannak
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Azért ez durva
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Ez meg semmi különös
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
A BMW-ben hátra is jutott kijelző
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Egyik motortér sem túl jellegzetes
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar
Fotó:
Sturcz Antal / Totalcar