Kicsit változtattak a műanyagokon
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Pirosban se áll rosszul neki a naplemente
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Start stop meg fejlett olajozás
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Bár kicsit bután néz ki, de jól használható a fejegység. És otthon frissítheti az ember
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A villanydifi is széria
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kényelmes az ülés, bár nincs nagy mozgástere
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Már nem csak egy csomag, felszereltséggé nemesedett
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Mostanság ritka az ilyen nagy kesztyűtartó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Már a 33-as Alfában is ilyen volt
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Masszív rögzítés
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A kényelem miatt kicsit belóg a hátfal a raktérben
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Apróbb dolgoknak még a raktérben is akad hely
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Már euro 6-os, de egész jól húz, és keveset eszik
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Valahogy a Trabant jut erről eszembe
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar