Jó minőségű és tágas a Mini Countryman beltere
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Vidám formák, sok króm, ezek ma már Mini-védjegyek
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Végre az ajtóra költöztek az ablakemelő kapcsolói
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
LED-es és automata a fényszóró
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Érintőképernyővel és iDrive-val is jól használható a menürendszer
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
A váltókar körüli gyűrű az üzemmódkapcsoló
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Váltófülek vannak a kormány mögött, de nincs rájuk szükség, az automata hiba nélkül kapcsolgat
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
A tetőre is jutott a stílusos billenőkapcsolókból
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
A head-up display kikapcsolható, olyankor elsüllyed a műszerfalba
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Jól működik a beépített kihangosító rendszer, amelynek mikrofonja a tetőn található
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Kényelmes, jól tart és nagyon dögösen néz ki a JCW sportülés
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Kisgyerekként ezt a háttámlát látni azért elég menő
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
A hátsó sorban is van hely bőven
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
450 literes, teljesen jól használható csomagtér
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Feláras a csomagtérajtó elektromos mozgatása
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Szinte teljesen sík padlójú a raktér az üléstámlák ledöntése után
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Három fokozatban állíthatók a hátsó üléstámlák
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Tologatható hátsó ülések a két végállásban
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Jól használható a tolatókamera képe
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Szépen szól a prémium hifi
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Kicsit eklektikus a műszerfal
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
A JCW változatban lehetne hangsúlyosabb a fordulatszámmérő
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Apróság, de bosszantó: nekem a klíma középső tekerőgombja pont kitakarja, hogy milyen állásban van épp a belsőlevegő-keringtetés
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Nem szép, de elképesztően hatékony LED-es fényszóró
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
A Mini szerint a JCW optikai kiegészítői javítják az aerodinamikát
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Nem egy vad formájú, modern lámpatest
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Ez a felni 19 collos, feláras. Az alap 18-as
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Egy hatalmas Mini
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
A kétszínű fényezés sokat dob a formán
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Kanyarban gyors és enyhén alulkormányozott, de a móka hiányzik
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Annyira SUV, hogy félve araszoltam be a köves útra
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Jól megértettük egmást, vidéki vagyok magam is
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Bakancs, piros pötty-fülekkel
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Nem egy klasszikus szépség, de érdekes a forma
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Tiszta őrület, hogy ez annyira "mini", hogy még a 19-es kerék sem tűnik nagynak alatta
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar
Annyiból szerencsés ez a klasszikusabb formaterv, hogy legalább vannak használható ablakai
Fotó:
Tóth Zoltán / Totalcar