Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ahhoz képest, hogy egy teljsen új modell, nagyon hasonlít elődjéhez
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Sík oldalfal, csomagrögzítő szem
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
540 literes, jól kihasználható csomagtér
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A kutyarács gyári extra, könnyen kivehető, de nagyon csúnya
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A csomagrész fedél is egyszerűbb, kisebb helyet foglaló, praktikusabb, mint elődje
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A távkapcsolóval dönthető hátsó üléstámla is fizetős extra az alsóbb felszereltségi szinteknél.
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Óriási a hely a fedél alatt, rendes pótkerék is simán elférne. Ide is pakolhatunk
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A kategória első led mátrix fényszórója, Intellilux névvel
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem Audi szintű, mégis nagyon jó és hasznos a led mátrix adaptív fényszóró
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Takarékos és erős a motor, mégis az euro6 norma miatt kicsit élettelenek érződik
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Kényelmesek és nagyon a hátsó ülések. Kár, hogy a mai divatnak megfelelően keskenyek a hátsó ablakok
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Csatolt hosszanti lengőkarok watt kitámasztóval. Jól hangolt és stabil a futómű
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Ez így volt és nem lehetett visszapattintani. Biztos a gépi mosó szedte le
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Az automata csomagtér nyitója és magasság állítója. Alacsony garázsban félig is tud automatikusan nyílni.
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Jó formájú és praktikusan tervezett ajtókárpit
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
A 2 literes pet palack is befér a hátsó ajtókba
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem rossz ez az ülés, de 185 cm felett érdemes a sportülést kifizetni
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Eltűnt a gomberdő középről és még sok helyen csiszoltak az ergonómián
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Az egész belsőrész - pláne ebben a színben - jó benyomást tesz mindenkire
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Hagyományos mutatók, imádjuk őket az LCD világban
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Nem a kedvencem ez a radiális számozás, de örülök a hagyományos műszereknek
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Az info kijelző jól kezelhető és a jobbak közé tartozik. Miatta kicsit csökkent az órák mérete
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar
Középkonzol italtartóval, fedéllel
Fotó:
Göbölyös Zsolt / Totalcar