Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
18-as Michelin Pilot Sport abroncsokon áll, kettős árnyalatú felnikkel
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A 308 GT fényszórója összesen 31 ledből áll. A Peugeot szerint azért így elrendezve, mert ezzel kiemeli a krómozott hűtőmaszk finom kidolgozottságát
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Itt pedig a krómozott hűtőmaszk finom kidolgozottsága
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fekete tükörház, ez is a GT sajátossága
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Nincs szög, ahonnan ne lenne robusztus
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Én vagyok a hülye, nem is tudom, mit vártam
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ami a képen látható, abban mind túlnövik a konkurenciát
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Kis kormány, letisztultság és sehol egy felesleges gomb
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A varrás mindenhol rendben van a GT-ség, meg hát... nem kell tőle hasra esni, de nem fáj
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ezt a vak cédélejátszónak álcázott díszcsíkot mindenki benézi, ezzel együtt közelről is prémium a kidolgozás
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Nagyon várom már, hogy felfedezzék a szép tabletet. Ez a sík téglalap valahogy minden műszerfalról kilóg, de itt legalább egész szép környezetbe került az integrálás
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A vak cédélejátszónak álcázott díszcsíkot mindenki benézi, ezzel együtt közelről is prémium a kidolgozás a középkonzolon, és úgy általában a beltérben
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ne kérdezzék hogyan, de magára talált a francia utastértervezés
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar