A Sixgear a Shox saját márkája
Fotó:
Csak egy logó és egy fényvisszaverő csík. Kell több?
Fotó:
Egyszerűen le- és felszerelhető
Fotó:
Szerencse, hogy sztreccs, mert enélkül én nem húzom fel
Fotó:
Megvédett
Fotó:
Előhoztuk a versenyparipát egy fotózás elejéig
Fotó:
Ez a dolga
Fotó:
Ahol lehet sztreccs
Fotó:
Nem hittem, hogy a koptatókra szükségem lesz
Fotó:
Van még benne pár versenyidény
Fotó:
Lóg, mint tehénen a gatya
Fotó:
A verseny óta nem volt kimosva, látható is az augusztus legmelegebb napjainak nyomai
Fotó:
Fotó:
Az elasztikus derék nagy találmány
Fotó:
Ütésálló hab
Fotó:
Nincs elszakadva, csak ennyire szorul a vádlimon
Fotó:
Minden fényvisszaverőnek örülnie kell a motorosnak
Fotó:
A váltóerősítés ebben az esetben felesleges
Fotó:
A barázdált talp nem csúszik a lábtartón
Fotó:
Egyszerű dizájn
Fotó:
Ennyi maradt a három kicsúszásból
Fotó:
A váltóerősítés meghosszabbítja a túracsizmával való együttélést
Fotó:
Hosszú cipzár, könnyű fel - és levétel
Fotó:
Nem próbáltam ki a vízállóságát, de így ránézésre működhet
Fotó:
Saválló talpak
Fotó:
Innen sem túl jellegzetes
Fotó:
Széles talpam van, de nem volt gondom vele. Piros pont
Fotó:
Szerencse, hogy motoron túráznak vele
Fotó:
A sipcsontvédő fontos
Fotó:
Azok a foltok az izzadságból kicsapódó só nyomai
Fotó:
Mindkét cipzár megvan
Fotó:
Egyszerű
Fotó:
Csak a logó. A típus nincs jelölve
Fotó:
Pályán jól jön
Fotó:
Nekem még így is kicsit szűk volt, de nem lehet mindent hozzám igazítani
Fotó:
Fotó:
Fotó: