Lehet, hogy a háttérben figyelő Amarok kényelmesebb, de sose lesz olyan jó terepjáró és olyan szórakoztató autó, mint a Jimny
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Itt azért a jobb egyben elég izgalmas tud lenni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Csúszkáltunk rendesen
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Látszik, hogy itt nagyobb jószágok jártak
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Na itt nem szabad elvenni a gázt!
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha ide gyorsan érkezel, pikk pakk megnézheted a sziklákat közelről
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Sajna a sár kevesebb volt, mint szerettem volna
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Amit nem árt komolyabb terepezéskor védeni
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Picit odaért
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Háttérben egy Ancsa figyel
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Külsőleg semmi különbség, de ez már Euro 6-os
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha nem figyelünk a helyes nyomásra, a szokottnál is jobban pattog
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Az alufelni feláras, de jót tesz a megjelenésnek. Terepre azért ne ezt vigyük
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nagyobb tükrök vannak rajta, mint pár mostani teherautón
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ránk simul az autó
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Bőrülés egy Jimnyben, őrület!
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Egy G osztályhoz képest ez nappali
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
A középső gombbal eddig még nem találkoztam, az első ködlámpa kapcsolója
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem széria, de egész jól használható. Bár a térkép kicsit elavult volt.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Ha nem nézegetjük a telefont, itt kényelmes helyet talál
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Nem csak az autóhoz képest hatalmas a kesztyűtartó. Számtalan mai kocsiban nem találunk ennyi helyet.
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Országomat egy csomagtér takaróért
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Kapaszkodóban nincs hiány, szükség is van rá
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar
Fotó:
Hlács Zoltán / Totalcar