GZ korrektor kolléga jó karban lévő Ladája
Fotó:
Kedves arc
Fotó:
Jobb tükör? A Ladán még nem volt magától értetődő
Fotó:
Igaz ladás nem közlekedik ajtóvédő macskaszem nélkül
Fotó:
Utólag beszerzett extrák: fejtámla, kardánbox, rádió
Fotó:
Egy háborítatlan ezerkettes blokk
Fotó:
Amit ma már csak teleszkóppal vagy kitámasztó karral tudnak megoldani
Fotó:
Fotó:
A felnikért GZ kolléga nevében is elnézést kérünk
Fotó:
Féltükör
Fotó:
A TC büszkesége: első vállalati autónk
Fotó:
Elemében, murvás úton
Fotó:
Ilyet adnak nyolcvanezerért!
Fotó:
Kis ültetés: a rugókat megvágták
Fotó:
A hűtőtakarót lassan le kell venni, dugóban nagyon melegszik a víz
Fotó:
Zsiga szeme
Fotó:
Baba a lökhárítón
Fotó:
A tyúkitató dísztárcsa
Fotó:
A ladás olyan gumit rak fel, amilyet tud
Fotó:
Tuningrugó
Fotó:
Arányérzékeltetés: hány mai lökhárító alá férne be egy féllitres doboz?
Fotó:
Pótféklámpa, Koppány pufó
Fotó:
Tessenek minden szögből jól megcsodálni
Fotó:
Optikai tuning: itt eredetileg cirill Zsiguli volt
Fotó:
Fotó:
Koppány, babával
Fotó:
Egyen Fiat-kilincs a hetvenes évekből
Fotó:
Ritkaság, hogy harmincéves Ladán még meglegyen ez a krómléc
Fotó:
Szerző a lavórban
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Műbőr krómmal '76-ból
Fotó:
Vaskilincs, állítólag az eredeti műanyagból készült, ez utángyártott
Fotó:
Egy szép alkatrész a harminc éves múltból
Fotó:
Praktikum!
Fotó:
Csak a varrás engedett el, különben még meg sem kopott
Fotó:
Itt kényelmesebb, mint elöl
Fotó:
Elég
Fotó:
A panorámatükör és a középső műszerek otromba kendácsa se tudja lerontani a muzeális hangulatot
Fotó:
A krómkarikás kürt hangulatos dolog
Fotó:
Dohányos karfa hátul
Fotó:
Szuszogó tetőkárpit
Fotó:
Csapatásra tervezve
Fotó:
Klíma
Fotó:
Kockaóra
Fotó:
Ablaktörlő, nemtommi, világítás
Fotó:
Ablakmosó spricni
Fotó:
Esetleges pedálrend
Fotó:
Felfelé nyílik, mint a repülőg tárolórekeszei
Fotó:
A bordás alu mostanság szivárgott vissza az autó-belsőépítészetbe
Fotó:
Klímakonzol
Fotó:
Fotó:
Szivatókar
Fotó:
Cirill start/stop
Fotó:
Balra a kézifék-visszajelző, jobbra az olajnyomás és a töltés ellenőrzője (vagy fordítva)
Fotó:
Index, világítás, refi
Fotó:
Voda, csasz
Fotó:
Olaszosan sportos
Fotó:
Tükör nincs
Fotó:
Tükör van
Fotó:
Gyárilag ilyen. Burkolat? Minek?
Fotó:
Elavult övcsat
Fotó:
Nem automata: nem szorít, de nem is lehet benne előrehajolni
Fotó:
Tuning a váltókaron
Fotó:
Fotó:
Tekergetve finomhangolás, felhúzva gyors döntés. Ügyes megoldás, ez is kiveszett mára
Fotó:
Harmincéves küszöb, hinnék?
Fotó:
Tipikus Zsiga-csomagtér
Fotó:
Még egy kiveszett okosság: torziós rugó tartja fenn a fedelet
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Fotó:
Oldalról művészkedve
Fotó:
Oldalról simán
Fotó:
Másik oldalról simán
Fotó:
Fotó:
De legalább tengelyenként egyforma
Fotó:
Cirill üveg
Fotó:
Fotó:
Elemében
Fotó:
Elemében
Fotó:
Elemében
Fotó:
Fotó:
Elemében
Fotó:
Fotó:
Elemében
Fotó:
A pirosság a Sakálcar műve
Fotó:
A teljesítmény nem változott: 60 ló
Fotó:
Ablakmosótartály (zacskó)
Fotó:
Tuningszínek
Fotó:
Fékrásegítés nincs
Fotó:
Barbár kezeg kivágták a légszűrőház oldalát
Fotó:
Homályos, de ez a legszebb
Fotó:
Fotó: