Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Hiába a tenyérnyi péló az orrán, nem mindenkinek esik le, hogy ez egy Volvo
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
19 colos ezüst-fekete felnik. Ez már nem az első szett, egy korábbi tesztelő hármat is lezúzott az előzőből, muszáj volt cserélni az importőrnek
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
V60-segg R-Design-ban
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A krómkeretes ablak is a dizájncsomag hozománya
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A műszercsoport egy LCD-kijelző. Egyik nagy előnye, hogy csak azt a sebességtartományt mutatja, amerre járunk
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ha vadulni támad kedv, ott a fordulatszámmérő-hangsúlyozós megoldás
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Itt minden olyan, mint már négy éve
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A 999 milliméteres fejtér elöl sem bőség, de ez hátul csak 954, igazi nyaktörő
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Képességeit tekintve inkább egy szolid dizájncsomag ez, de legalább ahol lehet, felhívják a figyelmet
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
325 ezer az elektromosan billenő tolótető
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Már az ajtónyílás sem éppen tág, ennyi légköbméter pedig már két nagy gyerekkel is határeset
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ha még csak a lábtér lenne kevés
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A 430 liter legtöbbünknek több, mint elég, de akinek elve kombi kell...
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Síkban dönthető ülésekkel már 1240 liter
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
27 ezer 600 forint egy ilyen csomagtérháló
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
A kekec rendőr rémálma, a skandináv felkészültség
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Ugye nem pótkereket várt?
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Kicsit szellősebb lett négy hengerrel
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Saját gyártás
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar
Fotó:
Máth Dávid / Totalcar